Loader

واشر کارتل گیربکس اصلی پرادو و لندکروزر | 3516860010 | Toyota Genuine Parts

واشر کارتل گیربکس اصلی Toyota با کد 3516860010، برای آب‌بندی کارتل روغن گیربکس اتوماتیک در خودروهای پرادو و لندکروزر در کاربردهای منطبق با گیربکس خودرو استفاده می‌شود.
قیمت : 8,500,000 تومان

معرفی

برند: Toyota Genuine Parts کد فنی: 3516860010 فرمت OEM: 35168-60010 نام فنی: GASKET, TRANSMISSION OIL PAN نوع قطعه: Transmission Oil Pan Gasket نام فارسی: واشر کارتل گیربکس / واشر کارتل روغن گیربکس سیستم: Automatic Transmission محل نصب: بین کارتل روغن گیربکس و بدنه گیربکس کاربرد: آب‌بندی محل اتصال کارتل روغن گیربکس کیفیت: Genuine OEM محل نصب واشر 3516860010 در محل اتصال کارتل روغن گیربکس به بدنه گیربکس نصب می‌شود. محل قرارگیری: Transmission Oil Pan Automatic Transmission Transmission Case وظیفه اصلی واشر، ایجاد سطح آب‌بندی مناسب بین کارتل و بدنه گیربکس است. عملکرد قطعه آب‌بندی کارتل روغن گیربکس جلوگیری از نشت روغن گیربکس ایجاد آب‌بندی مناسب بین کارتل و بدنه گیربکس کمک به حفظ سطح مناسب روغن گیربکس مقاومت در برابر تماس با روغن گیربکس تحمل شرایط حرارتی و کاری گیربکس خودروهای مرتبط Toyota Land Cruiser Prado Toyota Land Cruiser Prado مدل 2012 Toyota Land Cruiser Prado 150 Toyota Land Cruiser Prado با گیربکس منطبق Toyota Land Cruiser Toyota Land Cruiser مدل 2008 Toyota Land Cruiser مدل 2009 Toyota Land Cruiser مدل 2010 Toyota Land Cruiser مدل 2011 Toyota Land Cruiser مدل 2012 Toyota Land Cruiser مدل 2013 کد 3516860010 برای کاربردهای مختلف Land Cruiser و Prado استفاده شده و سازگاری نهایی باید بر اساس نوع گیربکس خودرو بررسی شود. نکته مهم سازگاری واشر کارتل گیربکس مستقیماً به نوع و مدل گیربکس وابسته است. برای سفارش دقیق 3516860010 موارد زیر بررسی شود: کد فنی واشر قبلی مدل خودرو سال تولید کد موتور نوع گیربکس کد گیربکس شکل و ابعاد کارتل تعداد و محل پیچ‌های کارتل VIN خودرو در صورت نیاز علائم خرابی یا آسیب نشتی روغن گیربکس از اطراف کارتل خیس شدن محل اتصال کارتل کاهش سطح روغن گیربکس آسیب یا پارگی واشر خشک و سخت شدن واشر تغییر شکل واشر نشتی مجدد پس از تعمیر کارتل دلایل خرابی فرسودگی طبیعی حرارت مداوم گیربکس تماس طولانی با روغن گیربکس باز و بسته شدن کارتل سفت کردن بیش از حد پیچ‌های کارتل سفت کردن نامناسب پیچ‌ها تاب داشتن سطح کارتل کثیف بودن سطح اتصال نصب نادرست واشر زمان تعویض واشر کارتل گیربکس قطعه‌ای مصرفی در سرویس‌های دوره‌ای محسوب نمی‌شود، اما معمولاً هنگام باز کردن کارتل گیربکس بهتر است وضعیت واشر بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. اگر واشر دچار پارگی، له‌شدگی، تغییر شکل، خشک‌شدگی یا آسیب آب‌بندی شده باشد، باید تعویض شود. در زمان تعویض روغن گیربکس، در صورتی که کارتل باز شود، استفاده از واشر سالم و مناسب توصیه می‌شود. جنس و متریال قطعه واشر کارتل گیربکس از متریال آب‌بندی مناسب برای سیستم گیربکس اتوماتیک ساخته می‌شود. متریال واشر باید در برابر: روغن گیربکس حرارت فشار لرزش فشردگی و تغییرات دمایی مقاومت مناسبی داشته باشد. طراحی واشر باید امکان آب‌بندی مناسب سطح اتصال کارتل و بدنه گیربکس را فراهم کند. نکات مهم خرید برای سفارش 3516860010 موارد زیر بررسی شود: کد فنی قطعه مدل خودرو سال تولید کد موتور نوع گیربکس کد گیربکس شکل کارتل ابعاد واشر تعداد و محل سوراخ‌های نصب کد فنی واشر قبلی VIN خودرو در صورت نیاز نکات مهم نصب روغن گیربکس در صورت نیاز تخلیه شود. کارتل گیربکس باز و سطح اتصال کاملاً تمیز شود. سطح کارتل از نظر تاب و آسیب بررسی شود. واشر جدید در موقعیت صحیح قرار گیرد. از استفاده مجدد واشر آسیب‌دیده خودداری شود. پیچ‌های کارتل به‌صورت یکنواخت بسته شوند. پیچ‌ها با گشتاور تعیین‌شده توسط سازنده سفت شوند. پس از نصب، روغن گیربکس با مقدار و مشخصات صحیح تنظیم شود. موتور روشن شده و محل اتصال کارتل از نظر نشتی بررسی شود.

محصولات مرتبط